Ce document sera publié en ligne en texte intégral en avril 2009.
Résumé
Alors que l’île des hautes et moyennes latitudes a dû l’essentiel de ses succès à la valorisation de ses possibilités halieutiques et, si limitées soient-elles, agricoles, l’île tropicale entre et s’épanouit d’emblée dans l’Histoire comme un substrat commercial de première importance, avant de trouver dans la gamme assez ouverte de ses potentialités bien d’autres occasions de promotion et développer parfois de surprenantes réussites. Elle prend ainsi à l’échelle du monde une importance démesurée relativement à ses possibilités réelles qu’on pense à l’étroitesse relative des lieux, à la commodité inégale de ses accès et aux servitudes propres à un espace naturel jamais aussi édénique que peut l’assurer le propos lénifiant et réducteur des dépliants touristiques. L’objet de cet article est de tenter une approche globale du destin de l’île tropicale et de rendre compte, à travers un certain nombre d’exemples remarquables, de la place qu’elle peut encore espérer tenir dans le jeu quotidien de l’économie-monde à l’orée de ce nouveau siècle.
Abstract
Shipping and Insularity, the case ot the tropical island. Whereas the island of medium and high latitudes owes its success mainly to the development of its fishing capacities and, however limited it might be, to its agricultural potential, the tropical island appeared and immediately opened out in history as a commercial substratum of paramount importance, until it discovered in the wide range of its potentialities, many other opportunities of promotion and sometimes unexpected achievements. In this way, it has assumed an excessive value at the world level with no comparison with its real possibilities, say the narrowness of its territory, the unequal accessability to its coasts, the constraint of its natural space, never so edenic as it is generally announced and certified in touristic leaflets. This article aims at an approach to the destiny of the tropical island and at bringing to light through a certain number of remarkable examples, the day to day world-economy game at the dawn of that new century.
Index
- Mots clés :
- agriculture tropicale, Ascension, Asie, Bahamas, Barbade, commerce international, Diego Garcia, économie maritime, Etats-Unis, Europe, Fernando do Noronha, Grandes et Petites Antilles, Guadeloupe, Hawaï, Hong Kong, îles Yangsha, industrie, insularité, Labuan, Martinique, Mascareignes, Maurice, Mer des Caraïbes, mines, Nauru, Nouvelle-Calédonie, Océan Atlantique, Océan Indien, Océan Pacifique, Océanie, paradis fiscal, Réunion, Sainte-Hélène, services, Seychelles, Singapour, zone franche
- Keywords :
- Asia, Atlantic ocean, Barbados, Caribbean sea, fiscal paradise, Free Zone, Greater and Lesser West-Indies, Indian Ocean, industry, insularity, international trade, Martinica, Mascarenhas islands, Mauritius, mining, New-Caledonia, Oceania, Pacific ocean, Santa Helena, shipping, Singapore, tropical agriculture, United States, Yangsha islands
Pour citer cet article
Référence électronique
Jean-Claude Maillard, « Économie maritime et insularité : le cas des îles tropicales », Cahiers d'outre-mer, 234, Varia, 2006, [En ligne], mis en ligne le 1 avril 2009. URL : http://com.revues.org/document30.html. Consulté le 19 juillet 2008.
Auteur
Jean-Claude Maillard
Professeur (e.r.), UFR de Géographie Louis Papy, Université Michel de Montaigne Bordeaux 3
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